Después de encontrar lo que parece ser un primer tramo, allí donde el catastro nos daba la pista de que algo tenía que haber, vamos a poner algunas ideas en claro para ver por dónde seguimos.
Hay una pregunta importante que aún no nos hemos hecho, ¿cómo sabemos que existía una calzada por ahí? La respuesta es: por los miliarios que se han encontrado ya. Gracias a ellos, sabemos que tenemos que tener una calzada que comunique Castro Urdiales con Herrera de Pisuerga. También sabemos por los miliarios que ya existía en tiempos de Nerón y la distancia que recorría de un punto a otro. Vamos a analizar nuestro primer miliario encontrado en Ontañes (Cantabria). El texto dice:
<<Nerón Claudio César Augusto Germánico, hijo del Divino Claudio, pontífice máximo, con la potestad tribunicia por octava vez, saludado emperador por novena, cuatro veces cónsul. Desde Pisoraca 180 milla>>
Considerando que la cifra de más consenso de conversión de millas romanas es de 1,48 Kms por milla, tenemos 266,4Kms de ruta. Como de Ontañes a Castro Urdiales hay unos 6Km en línea recta, vamos a calcular que la ruta tuvo unos 272Km ya redondeados.
Vamos a ver ahora cuáles de los itinerarios propuestos pueden tener sentido y cuáles no atendiendo a la distancia que recorría la vía. Para hacer esto me voy a basar en recorridos similares usando carreteras actuales que voy a introducir en google maps. Ya sé que el método tiene muchas lagunas porque las carreteras actuales no tienen por qué pasar por los mismos sitios ni trazar de la misma manera, sobre todo al pasar obstaculos naturales. Pero haciendo un recorrido fino similar al de la calzada podemos, con un margen del +/- 15% en la distancia, recorrer los mismos sitios en ambos.
Empezamos con el "canónico" propuesto por Isaac Moreno que he sacado de víasromanas. La calzada bajaría por el Valle de Mena, pasaría por Medina de Pomar hacia el llano de Nofuentes. De ahí a Frías, Oña, Briviesca y Sasamón:
Nos da una distancia de 289Km que entra en nuestro rango de elasticidad. Este recorrido es muy buen candidato, pero vamos a ver otros.
Otro recorrido "canónico" de víasromanas podría ser el ramal que se separa hacia Espinosa de Los Monteros, bajando por Reinosa:
Este son 193Km, no funciona bien. Descartado. Es demasiado corto para encajar con el miliario. Aunque parezca la mejor ruta es muy montañosa y es entendible que se prefiera dar un rodeo como el del primer trayecto que hemos analizado.
Vamos a analizar en tercer lugar el trayecto que propusimos en una entrada anterior basado en las construcciones más antiguas de Las Merindades y los topónimos de la zona:
298Km, también funciona bien. Aunque funciona mejor si cambiamos un poco más el "canon" y bajamos por Trespaderne en vez de ir hasta Frías:
272Km. Funciona mejor que cualquier otro.
Vamos a hacer otra hipótesis. Vamos a suponer que no existe la calzada que buscamos. Sin embargo sí existe un camino alternativo por calzadas que ya conocemos. El trayecto sería entrar al Valle de Losa e ir hasta Pancorbo. De ahí seguir la calzada tradicional dirección Astorga. Para esta hipótesis he mejorado un poco el camino entre Sasamón y Herrera para simular un poco mejor la parte final de la calzada:
¡289Km!. Entra dentro del rango. Casi se podría decir que encaja perfectamente. Así que tampoco podemos descartar que la calzada que buscamos no exista, sino que el viaje que nos indica el miliario sea por tramos que ya conocemos. Todo lo que hemos visto en entradas anteriores sobre este tramo podrían ser casualidades o menciones a caminos medievales.
El caso es que este enfoque de inexistencia de la calzada nos puede llevar a formular alguna hipótesis que a mí me parece interesantísima. Pero será en alguna entrada posterior.
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